爱尔兰将不会有Hailo,只剩mytaxi

今天,Hailo打车软件的很多客户收到电子邮件,被通知从今日起Hailo正式被Mytaxi取代。

本周一,欧洲最大的打车软件程序Mytaxi正式在爱尔兰推出,取代了Hailo;由Hailo转向Mytaxi程序简便快捷,无需重新申请Mytaxi新账号,便可以完成整体客户信息转换。

背景回顾:戴姆勒(Daimler)收购Hailo

2016年7月26日,德国汽车巨头戴姆勒公司于日前宣布收购英国打车应用Hailo的60%股权,成为其控股股东,另外,Hailo将于戴姆勒旗下共享出行平台MyTaxi合并。

奔驰母公司戴姆勒汽车集团旗下子公司Moovel于2014年收购了打车应用MyTaxi,此次与Hailo合并,预示着汽车制造集团在共享出行领域的竞争升级。

Hailo成立于2011年11月,著名风投Accel、Wellington Partners以及个人投资者Richard Branson均参与投资,截止目前其已获得1亿美金融资。其业务分布于欧洲、亚洲等多个城市地区,是Uber欧洲市场的劲敌。此次两者合并又背靠戴姆勒集团,对于Uber来说无疑是有多了一大对手,单就从资源、资金等方面来说,呈夹击之势。

有消息称,Hailo 和 MyTaxi两者的业务重合度并不高,合并后双方将会进行优势互补,重点开拓欧洲市场。在此基础上,Uber在欧洲市场的发展将会受到阻碍。

世界汽车巨头均在布局共享出行

GM + Lyft:美国通用汽车于2016年1月4日宣布,以5亿美金投资了出行共享平台Lyft,这成为通用在汽车共享领域布局中的重要一步。此次合作,通用与Lyft会共同研发自动驾驶,并且创建汽车的按需服务网络。通用会向Lyft提供车辆的短期租赁服务,成为了Lyft的优先汽车供应商。

Toyota + Uber:2016年5月24日,丰田汽车集团宣布与Uber展开战略合作,双方签署了备忘录。另外,丰田还将入股Uber。双方将在金融租赁、汽车销售等方面展开合作。此次合作中的重要部分是,Uber司机可以通过贷款购买丰田汽车,并通过在Uber服务的收入来偿还汽车贷款;并且,购车者可以从丰田处租赁车辆,Uber司机获取的收入可用作支付租车费用。

VW + Gett:在2016年5月,英国共享出行服务商Gett,获得了大众汽车集团3亿美元的战略投资,目前其已在全世界超过60个城市有业务运营。Gett也是Uber在欧洲市场最大的竞争对手,在伦敦用户的Gett使用率是出租车的一半。大众集团投资Gett,意味着其正在共享出行领域深入布局。

BMW + ReachNow:德国宝马汽车集团曾于2011年率先在欧洲市场运作DriveNow服务,这是由宝马和汽车出租公司Sixt SE合资成立的汽车共享服务平台。目前,其服务在整个欧洲拥有已超过60万的用户规模。宝马已经在多个欧洲城市开展汽车共享计划,包括德国主要地区、伦敦、维也纳、哥本哈根、斯德哥尔摩等。